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电动汽车安置电动汽车低速提示音系统已是势在必行

文章来源:

发布时间:2018-7-28 14:18:47

如今电动汽车低速提示音系统的应用已经不仅仅限于我们这里了,就连国外也都已经陆续颁发了相关的规定,强调了在电动汽车上面安置电动汽车低速提示音系统的重要性,确实电动汽车在行驶时,尤其是低速行驶时发出的声音实在是太小,对于路上的行人来说过于危险,因此安置电动汽车低速提示音系统已是势在必行。

 

电动汽车安置电动汽车低速提示音系统已是势在必行

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在新推出的《机动车运行安全技术条件》中明确提出,"新能源汽车时速低于20km/h,应发出声音警示,提示大家车辆在行驶"。而新推出的电动汽车低速提示音系统会在车辆速度低于30km/h时自动启动;车速在0-20km/h之间,声音随车速增加而加大,车速在20-30km/h之间,声音随车速增加而降低;在发动机启动时,电动汽车低速提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。车辆静止时,如果驱动系统仍处于“可行驶模式”,电动汽车低速提示音系统可发出声音。提示音自动停止。另外,电动汽车低速提示音系统可以通过向盘上操作按键控制开启及关闭。

除了我们国家,美国和日本为了保护行人安全,同样也出台了相关的规定。美国国家公路交通安全局(NHTSA)规定,从2019年9月1日起,所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里(约合30km/h)的情况下,必须自动发出声音以提醒行人。日本规定2018年3月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置,以确保行人安全。

所谓“电动汽车低速提示音系统”是指装在电动汽车上,当车辆的车速处于低速状态时,也就是0到20公里每小时,可以发出包含一些声压级、频率信息的声音,用以提示其他道路使用者的零件或组件。

电动汽车在纯电动模式下以低速行驶时,平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低,微山电动汽车低速提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。车辆静止时,如果驱动系统仍处于“可行驶模式”,电动汽车低速提示音系统可发出声音。

 

感谢您的阅读,相信您在看了以上文章的介绍后,在今后对于电动汽车低速提示音系统的了解会更加的专业,如果有车需要或者还有什么不懂得地方可以关注我们的官网或者拨打我们的电话,公司这边会有专门的人员为您解答问题。


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